Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
Modérateur : Denis
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Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
Bonjour à tous,
J'ai l'intention de vous présenter deux vénérables ladys de la monarchie anglaise: Queen Mary et Queen Elisabeth. Il y a, à ma connaissance seulement quatre navires de dimension très voisinne ( entre: L 316 et 310 m) par ordre décroissant: France, Queen Elisabeth, Normandie, Queen Mary.
Quatre navires légendairs ayant la même vocation; traverser l'Atlantique nord et rester en horaire. Du coup, je me suis lancé dans le "scratch" (fait de toute pièce) en mémoire de cette époque, je suis heureux de vous présenter en parallèlle du France Amati, mes travaux et de partager avec vous une ballade évolutive dont j'ignore les lendemains car l'intuitif prime.
Tout le monde a carte blanche pour les conseils, les remarques et aussi les critiques.
Bienvenue et merci de votre visite.
(1) visite ateliers, machines robots dernier cris et matières premières:
J'ai l'intention de vous présenter deux vénérables ladys de la monarchie anglaise: Queen Mary et Queen Elisabeth. Il y a, à ma connaissance seulement quatre navires de dimension très voisinne ( entre: L 316 et 310 m) par ordre décroissant: France, Queen Elisabeth, Normandie, Queen Mary.
Quatre navires légendairs ayant la même vocation; traverser l'Atlantique nord et rester en horaire. Du coup, je me suis lancé dans le "scratch" (fait de toute pièce) en mémoire de cette époque, je suis heureux de vous présenter en parallèlle du France Amati, mes travaux et de partager avec vous une ballade évolutive dont j'ignore les lendemains car l'intuitif prime.
Tout le monde a carte blanche pour les conseils, les remarques et aussi les critiques.
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Re: Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
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Re: Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
Salut Lionelfrancelio a écrit :Bon courage c'est super, tu travailles avec plans ?
Oui, je me suis procuré les plans sur ebay. Ils viennent des Etats-unis. Ils sont très sommairs et reproduit au stencil, ça m'a rappellé l'école Heureusement je suis assez bien documenté et puis j'ai vous tous sur le forum pour m'aider et j'ai aussi le soutien de M Emmanuel Deschamp qui est un éminent modèliste spécialiste des paquebots. Son travail est merveilleux.
Je suis entrain de structurer le prochain épisode que je mettrai en ligne toute à l'heure.
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Re: Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
Bonjour à tous,
Aujourd'hui, je vous propose un petit tour sur la structure de base. Du balsa, du bristol, du carton de 1.5mm, un ciseau précis et légèrement courbe et surtout de la débrouille.
13 couples seulement pour ces modèles! c'est pas beaucoup. Aussi je suis obligé de faire un sous-bordé renforcé lui aussi par du balsa en forme de panneau. Viendra ensuite un bordé intermédiaire pour corriger toutes les imperfections, ensuite le bordé externe, il faut dire, ces deux dames avaient la peau épaisse
A bientôt
Aujourd'hui, je vous propose un petit tour sur la structure de base. Du balsa, du bristol, du carton de 1.5mm, un ciseau précis et légèrement courbe et surtout de la débrouille.
13 couples seulement pour ces modèles! c'est pas beaucoup. Aussi je suis obligé de faire un sous-bordé renforcé lui aussi par du balsa en forme de panneau. Viendra ensuite un bordé intermédiaire pour corriger toutes les imperfections, ensuite le bordé externe, il faut dire, ces deux dames avaient la peau épaisse
A bientôt
- Denis
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Re: Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
C'est vraiment superbe tout cela.
En parlant des vénérables Ladys, voici un petit comparatif :
En parlant des vénérables Ladys, voici un petit comparatif :
Date mise en service | Date de retrait | Longueur | Largeur | Tirant d'eau | Tonnage | Nombre de passagers | Taille équipage | |
Normandie | 25/05/1935 | 09/02/42 | 313,75 | 36,40 | 11,20 | 79000 | 1972 (848+670+454) | 1345 |
Queen Elizabeth | 03/03/1940 | 1968 | 314 | 36 | 11,60 | 83673 | 2283 | |
Queen Mary | 27/05/1936 | 01/12/1967 | 310,67 | 36 | 11,9 | 80774 | 2139 (776+784+579) | 1101 |
France | 19/01/1962 | 1979 | 315,66 | 33,7 | 10,48 | 66348 | 1944 (407+1637) | 1252 |
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Re: Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
Merci Denis pour ces comparatifs. Les carènes des deux navires sont très proches l'une de l'autre. La difference de longueur est due au fait que QE a une étrave plus inclinée que QM et aussi, le dernier quart arrière est plus large à la flottaison pour le QE. Ce qui lui donne un aspect plus imposant. Les ingénieurs ont voulus corriger les défauts du QM qui avait des problèmes de tenue à la mer.
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Re: Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
C'est une entreprise très intéressante, félicitations.
Belle technique aussi, celle de faire des choses magnifiques avec des moyens minimalistes.
J'aime paticulièrement "la chute de reins" du Normandie, si tu en as le temps, pourrais-tu mettre en ligne une photo de cette descente des 7 ponts arrière aux découpes circulaires et concentriques, d'avance merci.
au plaisir de tes prochaines images.
à bientôt,
marc
Belle technique aussi, celle de faire des choses magnifiques avec des moyens minimalistes.
J'aime paticulièrement "la chute de reins" du Normandie, si tu en as le temps, pourrais-tu mettre en ligne une photo de cette descente des 7 ponts arrière aux découpes circulaires et concentriques, d'avance merci.
au plaisir de tes prochaines images.
à bientôt,
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Re: Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
Bonjour à tous,
Aujourd'hui, nous allons visiter l'étape de la fermeture des fonds. C'est une opération un peu plus difficile que la précédente à cause des courbes. Certain panneaux situé près des étambots devront être courbé convexe d'un côté et concave de l'autre. Il y a toujours des phases ingrates dans un début de chantier et là, les coques présentent un aspect du vilain petit canard. Mais vous verrez dans moins d'un mois, elles auront bien changées.
Le collage doit se faire progressivement pour la meilleur mise en place.
A bientôt.
Aujourd'hui, nous allons visiter l'étape de la fermeture des fonds. C'est une opération un peu plus difficile que la précédente à cause des courbes. Certain panneaux situé près des étambots devront être courbé convexe d'un côté et concave de l'autre. Il y a toujours des phases ingrates dans un début de chantier et là, les coques présentent un aspect du vilain petit canard. Mais vous verrez dans moins d'un mois, elles auront bien changées.
Le collage doit se faire progressivement pour la meilleur mise en place.
A bientôt.
- francway
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Re: Deux vénérables Ladys au 1/400 ème
Je trouve que ta technique n'est pas très bien , tes plaques de plastique ne prennent pas la forme de la coque ... Tu devrais prendre des lattes comme tout le monde