Le nouveau France - Newsletter du Le 20 avril 2010 a écrit : Mesdames, Messieurs, Chers amis,
Nous avons un peu tardé à vous adresser cette première newsletter sur l’évolution du projet du nouveau paquebot FRANCE car nous voulions attendre des avancées significatives suite à la mission d’étude confiée aux Chantiers de Saint Nazaire (STX Europe) en septembre 2009.
Un paquebot comme le nouveau FRANCE n’est pas un « copier coller » d’autres navires existants, et donc les études préliminaires à la mise en construction sont longues et doivent être créatives.
Les images 3D que vous pourrez découvrir ci-après en « avant première » sont celles d’un projet
« stabilisé » ; les formes prennent en compte tout un ensemble de dispositions techniques et réglementaires qui donnent une idée désormais assez précise de ce que sera le FRANCE.Dans quelques jours, de nouvelles images et de nouvelles rubriques viendront enrichir le site internet : http://www.lenouveaupaquebotfrance.com/
Voici ces principales caractéristiques du navire :
Longueur : 260m
Largeur : 31m
Jauge : 57.000 UMS
Déplacement lège : 20.000 t
Nombre de suites : 250
Calendrier :
2010 - 2011 : Poursuite des études préalables à la construction
2012 : Bouclage du financement - Démarrage de la construction
2014 : Mise à l’eau
2015 : Démarrage de l’exploitation
Ce sera un peu notre manière de célébrer le cinquantenaire du lancement de l’ex France, le 11 mai 2010.
Merci de votre soutien à tous,
Didier SPADE
didier.spade@lenouveaupaquebotfrance.com
Le nouveau France
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Re: Le nouveau France
Dans 50 ans , quand Amati va faire en maquette ce nouveau France , je ne serais plus là , et c' est Bien ![Pleure ou très triste :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
![Pleure ou très triste :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
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Re: Le nouveau France
Bonsoir à tous.
Alors là je suis soufflé voire choqué, oser appeler ça le FRANCE
Quel toupet pour le considérer comme descendant de notre paquebot si cher à nos coeur. Décidément FRANCE (le vrai) aura vécu toutes les injustices depuis le quai de l'Oubli jusqu'à la baie d'Alang. Nous allons le tuer encore une fois! C'est à se demander si en la matière notre savoir-faire est devenu une image du passé.
Dans le fond plus on a de moyens et moins on sait faire les choses bien ! (c'est une constation personnelle)
Biensûr ce billet d'humeur n'engage que moi et si quelqu'un le trouve beau je n'irai pas critiquer, tous les goûts sont dans la nature !
Mais une chose est sure comme pour JB 52, il n'ira pas dans ma vitrine non plus
Cordialement.
Fabien
Alors là je suis soufflé voire choqué, oser appeler ça le FRANCE
![Choqué :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Quel toupet pour le considérer comme descendant de notre paquebot si cher à nos coeur. Décidément FRANCE (le vrai) aura vécu toutes les injustices depuis le quai de l'Oubli jusqu'à la baie d'Alang. Nous allons le tuer encore une fois! C'est à se demander si en la matière notre savoir-faire est devenu une image du passé.
Dans le fond plus on a de moyens et moins on sait faire les choses bien ! (c'est une constation personnelle)
Biensûr ce billet d'humeur n'engage que moi et si quelqu'un le trouve beau je n'irai pas critiquer, tous les goûts sont dans la nature !
Mais une chose est sure comme pour JB 52, il n'ira pas dans ma vitrine non plus
![Très heureux :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Cordialement.
Fabien
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Re: Le nouveau France
Suis d'accord avec vous, tous les goûts sont dans la nature ... Mais là ils font fort dans le stylisme
!!!!!
Dans le style racé ... je préfère encore un portecontainer !!!
On pourrait lancer un vote : aime - n'aime pas.
![Rigole :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Rigole :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Dans le style racé ... je préfère encore un portecontainer !!!
On pourrait lancer un vote : aime - n'aime pas.
Quand on ne travaillera plus les lendemains des jours de repos, la fatigue sera vaincue.
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Re: Le nouveau France
Merci Théodore, je n'y avais pas pensé, pourtant c'était élémentaire.
Tu vois Fabien, ton pseudo a été détruit, devenus inutiles les piers, remplacés par JFK ou La Guardia, les transatlantiques sont devenus des Las Vegas flottants. On se fait moins jeunes, place à Théodore, mais il n'a pas l'air d'aimer non plus.
Ce qui me gène le plus dans ces images c'est l'absence de sens, il y avait un équilibre dans les formes et les lignes qui a totalement disparu, le QM2 devient presque beau à côté, et pourtant faut en avoir envie, de la grosse anglaise. 2 autres paquebots, un peu antérieurs à France, avaient une ligne très réussie : Le United States et l'Andrea Doria. On peut voir encore le United States, rouillé à son quai de l'oubli depuis les années 1970, dans le port de Philadelphie.
à+
marc
Tu vois Fabien, ton pseudo a été détruit, devenus inutiles les piers, remplacés par JFK ou La Guardia, les transatlantiques sont devenus des Las Vegas flottants. On se fait moins jeunes, place à Théodore, mais il n'a pas l'air d'aimer non plus.
Ce qui me gène le plus dans ces images c'est l'absence de sens, il y avait un équilibre dans les formes et les lignes qui a totalement disparu, le QM2 devient presque beau à côté, et pourtant faut en avoir envie, de la grosse anglaise. 2 autres paquebots, un peu antérieurs à France, avaient une ligne très réussie : Le United States et l'Andrea Doria. On peut voir encore le United States, rouillé à son quai de l'oubli depuis les années 1970, dans le port de Philadelphie.
à+
marc