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Message
par dupontjl » 15 janvier 2012, 17:19
ah , souvenez vous parmi les plus anciens d'entre nous le naufrage en 53 du 'flying enterprise' , là ou son commandant "le capitaine Carlsen, dit le "Capitaine courageux" ou on été presque obligé de l'arracher de son point d'appui,situé sur la cheminée ,avant que le navire s'enfonce dans une mer déchainée !! le tout qque peut romancé ,qques images aux actualitées cinématographiques en salle ,et surtout sur Paris Match ou le reportage a fait la UNE cela a fait un sacré bruit. Ici, c'est le contraire ,comme les" bersaglières" ils arrivent en courant et repartent au pas de course toutes plumes al vento !! les pauvres Philippins payés a coup de serpes ,un ami qui a fait une croisière sur Costa ,me disait que leur salaire était uniquement constitué que du pourboire obligatoire a règler a l'arrivée avec une carte" costa" spécialement éditée pour les faux frais dépensés a bord ,le tout gèré et affiché sur l'écran plat de la cabine (confidentiel tout de mème) les pauvres ne sachant pas ou se trouvent les embarcations de sauvetages situées en contre bas mais ou ???? donnant de fausses indications aux passagers affolés (on ne le serais a moins ) pas d'entrainement rien du tout , c'est cela , les pavillions de complaisances , avec des gens sous payés ,exploités,embarqués ,débarqués a l'emporte pièce , surtout il ne faut être malades on vous plante là ou se trouve le premiier port (on vous rapatrie tout de même et le remplaçant attend sur le quai et vogue la galère , les pauvres ils se souviennent des conditions de navigations difficiles ' les boats' peoples , la c'est de la rigolade .... et ils sont toujours souriant et affables mais n'en pense pas moins. Même en france cela existe avec le pavillion des "Kerguellen",profit et rentabilité ,sont les maitre mots d'un bon actionnaria .make money,faire des choux en auvergnats!! mais de notre époque pas du tout, tous français et entrainés depuis le plus jeune age ,a l'école d'apprentissage maritime dès 15 ans et ont savait comment procéder en cas d'urgence et avec l'expérience prendre en charge la sécurité des passagers et du commandant(comme on dit quand le commandant a bien mangé ,l'équipage est content!!,je plaisante) en s'entrainant descente dans le port de New york par touts les temps , ou saisons de même au havre + rarement . la aussi une expression qque peut salace "ce n'est pas une fois que l'on a fait dans son pantalon qu'il fut serrer les F....S Je laisse a notre administrateur le soin de censurer ou pas France - ment vôtre J.L.D