| Il y a 75 ans, jour pour jour, le paquebot Normandie appareillait de Saint-Nazaire pour ses essais en mer, préalable à sa mise en service. Il fut livré le 29 mai 1935. Malheureusement, il connu une fin tragique en 1942, puisqu’un incendie se déclara à bord et la navire chavira à cause de l’eau pour éteindre l’incendie. Les principales caractéristiques Longueur : 313,75 m Maître-bau : 36,40 m Tirant d’eau : 11,20 m Tonnage : 79 000 tonneaux Puissance : 160 000 ch Vitesse : 32 nœuds Passagers : 1 850 Équipage : 1 355 |  |
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A l’occasion du cinquantième anniversaire du lancement du France le 11 Mai 1960, je vais me rendre du 8 au 10 mai à St-Nazaire.
Au programme :
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| Visite des chantiers de l’Atlantique. Où est en cours d’achèvement le Norwegian Epic. Ce navire est plus gros jamais construit dans les chantiers (tonnage : 154000, longeur : 325, largeur : 40m, 4200 passagers), il doit être livré le 15 juin 2010. Visite de l’Eco-musée |  |
| Dimanche 9 mai, reconstitution du lancement du France au Parc Paysagé de Saint Nazaire, avec la maquette au 1/100e réalisée par le Massy Modèles Club. (NB : les photos des essais effectués le 25 avril sont ici) |  |
Les numéros 8 à 11 viennent d’arriver ce matin dans ma boite aux lettres.
La construction donc pouvoir se poursuivre.
Mais pas aujourd’hui pour moi, car aujourd’hui je met à l’eau mon Smit Rotterdam.
Avec près d’un mois de retard les numéros 4 à 7 sont enfin arrivés ce midi chez moi.
La construction va enfin pouvoir reprendre après plus d’un mois et demi d’interruption.
Aujourd’hui il y a du nouveau dans le suivi de collection.
Le seul problème c’est que c’est pas clair du tout.
Ca pourrait laisser croire qu’une expédition a eut lieu hier, mais comme la désignation n’indique pas les numéros …
C’est peut être encore une fois un bug informatique !
