Construire le France

Voici la suite et fin du montage du numéro 55.

Le première étape consiste en l’application d’une couche de vernis sur la coque. J’ai utilisé du G4 car j’en avez en stock. Ensuite il faut procéder au masticage de la coque. J’ai utilisé du mastic bi-composant que l’on trouve assez facilement en grande surface et magasin de bricolage. Après la première couche de mastic, j’ai fait un poncage à l’eau en grain 120 et 240.
Ensuite à nouveau mastic puis ponçage en grain 240 et 600. Et ainsi de suite jusqu’à obtenir un résultat correct. C’est à dire, coque lisse sans trou ni bosse. Cette étape est assez longue et il ne faut hésiter à y consacrer pas mal de temps.
Ensuite c’est la découpe des gabarit. Pour rappel les gabarits fournis par Hachette comportent un certains nombres d’erreurs, vous trouverez ici le correctif que j’ai réalisé. En route, vers le percement des hublots …

Le fascicule n°55 comprend la deuxième demi-poupe en résine et la plaque du pont arrière.

Je vais décrire la réalisation du fascicule 55 en deux parties. D’une part le montage de la pièce en résine et de la plaque de pont, et d’autre part la finalisation de la coque – cette étape étant assez longue – .

La première étape consiste à poser la demi-poupe. Comme pour la première, je me retrouve avec un écart important sur la bas de la pièce (en haut sur la photo puisque la coque est retournée).
La pièce est collée avec de la colle à deux composants. Ensuite ponçage pour ajuster la pièce.
La pose de la plaque de décor de pont ne pose pas de difficulté particulière. Pour rappel : – je n’ai pas collé la plaque de décor du pont promenade (au dessus de la piscine) – j’ai modifié la piscine par rapport à ce qui est fourni par Hachette.

Le fascicule n°54 comprend une demi-poupe en résine.

La première étape consiste à coller les pièces 143 ensemble.
Ensuite on colle ces pièces sur le reste de la maquette.
La seconde étape consiste à poser la demi-poupe. A noter, tout d’abord sur la première photo que la pièce n’est très ajusté et qu’il y a une grosse partie (~4mm) à poncer. Curieux que cette pièce ne soit pas un peu mieux ajusté. Autre point, qui semble être non présent sur la fascicule c’est l’écart que l’on peut voir sur la deuxième photo entre le bordé et la bas de la pièce en résine (en haut sur la photo).
Comme pour les étraves, la pièce est collée avec de la colle à deux composants. Ensuite ponçage pour ajuster la pièce. A noter que j’ai pas fait le masticage, car je ferais les deux côtés en même temps. NB : sur la deuxième photo la pièce en résine n’apparaît pas blanche. C’est un problème de prise de vue. Je n’ai rien appliqué sur cette pièce.

Le fascicule n°53 comprend la deuxième demi-étrave en résine ainsi que le dernier gabarit pour le perçage des hublots.

Comme vu avez pu le voir sur le forum et dans le descriptif du numéro 52, la méthode et la manière indiqué dans le fascicule pour la pose de ces étraves ne me conviennent pas en raison de l’épaisseur importante que cela donne au niveau de l’étrave.

En posant les étraves à l’avers sur la coque, on se rend compte qu’un montage en biseau en supprimant la partie centrale en MDF donne un bon résultat et la pièce semble avoir été dessiné pour cela.
C’est partit, … la partie centrale est coupée. J ‘ai laissé 1,5cm pour pouvoir coller dessus.
Comme le montre la première photo, la partie de MDF que j’ai laissé est un peu grande. Je l’ai donc biseauté un peu. Et on peut voir la simulation de montage sur la deuxième.
Je colle donc en même temps les deux demi-étraves avec de la colle à deux composants.
Ensuite masticage afin de boucher les trous. Comme on peut le voir sur les photos précédentes certains trous sont assez importants mais cela n’est pas un problème. Ci-contre voici le résultat, après ponçage du mastic. Cette modification peut faire un peu peur comme cela, mais la réalisation est plutôt simple. Elle ne demande pas de compétence ni de matériaux particuliers. Maintenant chacun est libre de faire ou pas cette modification. A noter cependant qu’un petit truc  me gène. On le voit sur les photos du fascicule et les miennes, il y a un espace en l’avant du pont et le début des pièces en résine de 2mm. Le risque est que quelque chose vienne s’ajouter par devant les pièces en résine pour former la forme très pointu de l’étrave. L’autre point qui me fait penser à cela est que la forme donnée par ces pièces en résine est quand même loin de la réalité. Affaire à suivre …

Le fascicule n°52 comprend une demi-étrave en résine ainsi que le second gabarit pour le perçage des hublots.

La première étape consiste à poncer le second bordé. J’étais assez septique sur ce second bordé mais je dois reconnaître qu’après ponçage le résultat est plutôt pas mal. Il reste bien sûr quelques « trous » mais ça c’est tout à fait normal et pas inquiétant. A noter cependant, que le ponçage nécessite de beaucoup manipuler la maquette. Conséquence, plusieurs pièces de photodécoupe décollées ainsi qu’un rempart arrière. Pour ceux qui sont « en retard » dans la construction je vous conseille donc de finir le second bordé avant de mettre les pièces en photodécoupe.

La seconde étape consiste à poser la demi-étrave. Comme souligné sur le forum la pose tel qu’indiqué dans le fascicule necessite un ponçage important de la pièce en résine et le résultat parrait pas très bon en raison de l’épaisseur importante. La finesse de l’étrave du France était assez impressionnante, regardez sur la photo ci-contre. La solution que j’ai adopté nécessite le collage simultanée des deux demi-étrave. Ce collage et modification seront donc détaillé dans le montage du 53