Construire le France / Construction de la maquette en bois du paquebot France

Avec ce blog, vous pourrez suivre les étapes de la réalisation de la maquette en bois du paquebot France.
Cette maquette est réalisée avec la collection "Hachette Collection" "Construire le France".

Merci

Fév 08 2011

Merci d’être chaque jour un peu plus nombreux à venir sur ce site.

Alors que le site plafonnais a une environ 100 visiteurs par jours l’an dernier depuis début janvier c’est au minimum 110 visiteurs avec plusieurs pointes à plus de 150 visiteurs.

Le record est passé à 163 visiteurs le 18 janvier 2011.

Et le forum … pas moins de 26 nouveaux inscrits depuis le début de l’année. Le forum en est donc à 133 inscrits. Le fait de mettre le correctifs des gabarits a disposition uniquement des membres inscrits y est surement pour beaucoup.

En tout cas à tous ces nouveaux membres, mais aussi aux anciens, n’hesitez pas à vous lancer et à publier des choses sur le forum (photos, conseils, difficultés, …).

Merci à vous tous.

Montage du numéro 55 / 2ème partie

Fév 08 2011

Voici la suite et fin du montage du numéro 55.

Le première étape consiste en l’application d’une couche de vernis sur la coque. J’ai utilisé du G4 car j’en avez en stock. Ensuite il faut procéder au masticage de la coque. J’ai utilisé du mastic bi-composant que l’on trouve assez facilement en grande surface et magasin de bricolage. Après la première couche de mastic, j’ai fait un poncage à l’eau en grain 120 et 240.
Ensuite à nouveau mastic puis ponçage en grain 240 et 600. Et ainsi de suite jusqu’à obtenir un résultat correct. C’est à dire, coque lisse sans trou ni bosse. Cette étape est assez longue et il ne faut hésiter à y consacrer pas mal de temps.
Ensuite c’est la découpe des gabarit. Pour rappel les gabarits fournis par Hachette comportent un certains nombres d’erreurs, vous trouverez ici le correctif que j’ai réalisé. En route, vers le percement des hublots …

Montage du numéro 55 / 1ère partie

Jan 30 2011

Le fascicule n°55 comprend la deuxième demi-poupe en résine et la plaque du pont arrière.

Je vais décrire la réalisation du fascicule 55 en deux parties. D’une part le montage de la pièce en résine et de la plaque de pont, et d’autre part la finalisation de la coque – cette étape étant assez longue – .

La première étape consiste à poser la demi-poupe. Comme pour la première, je me retrouve avec un écart important sur la bas de la pièce (en haut sur la photo puisque la coque est retournée).
La pièce est collée avec de la colle à deux composants. Ensuite ponçage pour ajuster la pièce.
La pose de la plaque de décor de pont ne pose pas de difficulté particulière. Pour rappel : – je n’ai pas collé la plaque de décor du pont promenade (au dessus de la piscine) – j’ai modifié la piscine par rapport à ce qui est fourni par Hachette.

Montage du numéro 54

Jan 17 2011

Le fascicule n°54 comprend une demi-poupe en résine.

La première étape consiste à coller les pièces 143 ensemble.
Ensuite on colle ces pièces sur le reste de la maquette.
La seconde étape consiste à poser la demi-poupe. A noter, tout d’abord sur la première photo que la pièce n’est très ajusté et qu’il y a une grosse partie (~4mm) à poncer. Curieux que cette pièce ne soit pas un peu mieux ajusté. Autre point, qui semble être non présent sur la fascicule c’est l’écart que l’on peut voir sur la deuxième photo entre le bordé et la bas de la pièce en résine (en haut sur la photo).
Comme pour les étraves, la pièce est collée avec de la colle à deux composants. Ensuite ponçage pour ajuster la pièce. A noter que j’ai pas fait le masticage, car je ferais les deux côtés en même temps. NB : sur la deuxième photo la pièce en résine n’apparaît pas blanche. C’est un problème de prise de vue. Je n’ai rien appliqué sur cette pièce.

Montage du numéro 53

Jan 10 2011

Le fascicule n°53 comprend la deuxième demi-étrave en résine ainsi que le dernier gabarit pour le perçage des hublots.

Comme vu avez pu le voir sur le forum et dans le descriptif du numéro 52, la méthode et la manière indiqué dans le fascicule pour la pose de ces étraves ne me conviennent pas en raison de l’épaisseur importante que cela donne au niveau de l’étrave.

En posant les étraves à l’avers sur la coque, on se rend compte qu’un montage en biseau en supprimant la partie centrale en MDF donne un bon résultat et la pièce semble avoir été dessiné pour cela.
C’est partit, … la partie centrale est coupée. J ‘ai laissé 1,5cm pour pouvoir coller dessus.
Comme le montre la première photo, la partie de MDF que j’ai laissé est un peu grande. Je l’ai donc biseauté un peu. Et on peut voir la simulation de montage sur la deuxième.
Je colle donc en même temps les deux demi-étraves avec de la colle à deux composants.
Ensuite masticage afin de boucher les trous. Comme on peut le voir sur les photos précédentes certains trous sont assez importants mais cela n’est pas un problème. Ci-contre voici le résultat, après ponçage du mastic. Cette modification peut faire un peu peur comme cela, mais la réalisation est plutôt simple. Elle ne demande pas de compétence ni de matériaux particuliers. Maintenant chacun est libre de faire ou pas cette modification. A noter cependant qu’un petit truc me gène. On le voit sur les photos du fascicule et les miennes, il y a un espace en l’avant du pont et le début des pièces en résine de 2mm. Le risque est que quelque chose vienne s’ajouter par devant les pièces en résine pour former la forme très pointu de l’étrave. L’autre point qui me fait penser à cela est que la forme donnée par ces pièces en résine est quand même loin de la réalité. Affaire à suivre …